Компания «Руслана-ЕС» выпустила новую продукцию. В линейку новинок вошли ЗВК «Реагент 3000» «ТЕСТДРАЙВ» для двигателя и топлива, ЗВК «Реагент 3000» для топлива на 1000л, ЗВК «Реагент 3000» для 2-х тактного двигателя. О новизне и особенностях продукции рассказывается в приводимой статье.  

«ТЕСТДРАЙВ» для двигателя и топлива:

В продукт входит одна емкость с составом, рассчитанная на 10-15 тыс.км пути или на 250 моточасов эксплуатации автомобиля, и одна дозировка состава «Реагент 3000» для топливной системы, рассчитанная на один полный бак автомобиля (50-70 л топлива). «Реагент 3000» «Тестдрайв» даст водителю автомобиля возможность ознакомиться в тестовом режиме с эффектом воздействия на двигатель автомобиля с рабочим объемом до 2,2 L и заливным объемом масла до 4-х литров. Состав обладает хорошими антифрикционными, противоизносными и антизадирными свойствами, и создает презентационный момент по восприятию потребителем всей линейки ЗВК «Реагент 3000». Для продления эффекта и увеличения моторесурса на более длительный срок, потребителю в аннотации к продукции предложено на выбор: применять данный состав регулярно, с каждой заменой масла, или применить один из основных составов для двигателя для увеличения срока эксплуатации на 150 тыс.км. Условия и показатели от применения аналогичные, как и для основных составов ЗВК «Реагент 3000».

В дополнение к составу для двигателя, в упаковке находится одна емкость (шприц) с ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы на 50-70 литров топлива (бензин, дизельное топливо), которая так же дает ознакомительный эффект применения. Эффективность состава такая же, как и в ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы.

В целом ЗВК «Реагент 3000» «Тестдрайв», благодаря небольшой цене и эффективности, позволяет потребителю ознакомиться и получить положительное восприятие о всей продукции ЗВК «Реагент 3000» в целом.

Назначение ЗВК «Реагент 3000» «ТЕСТДРАЙВ»:

•   восстанавливать и защищать поверхности трения деталей, предохраняя их от механического и химического износа («Ноу-Хау»);
•   создавать максимально низкий коэффициент трения (0,007- 0,003);
•   выравнивать компрессию, давление масла, стабилизировать работу турбонаддува, и т. д;
•   снижать расход топлива и увеличивать мощность ДВС (до 25%);
•   сокращать время обкаточного режима;
•   максимально снижать процент СО и СН в выхлопных газах автомобиля.

Инструкция по     применению «ТЕСТДРАЙВ» для двигателя:
ВНИМАНИЕ!!! Обработку ДВС осуществлять только при смене масла!!!

•   Сменить старое масло, промыть его и заменить масляный фильтр;
•   Прогреть двигатель и заглушить. Взболтать ёмкость и залить в двигатель;
•   Запустить двигатель и вывести его на средние обороты (1500-2000) на 10 минут, далее эксплуатировать в обычном режиме.

Если в двигателе присутствуют: ненормированный или увеличенный расход масла, сильный посторонний шум или есть различные другие негативные особенности его технического состояния — воздействие состава может усилить это состояние до неприемлемых результатов или не дать должного эффекта.

Не применять для ДВС с тефлоновым и никосиловым покрытием!!!

Эффективность проявляется через 200 -1000 км и сохраняется при условии исправного состояния обрабатываемого ДВС, правильной эксплуатации автомобиля и рабочих погодных условий, на протяжении всего срока нахождения состава в моторном масле двигателя,
но не более 10 000 -15 000 км пробега или не более 250 моточасов.

Инструкция по применению «ТЕСТДРАЙВ» для топлива:

Перед применением: открыть колпачок и оттянуть поршень до образования воздушного пузырька; ёмкость тщательно встряхнуть до образования однородной эмульсии, после влить содержимое в топливный бак непосредственно перед заправкой на АЗС.

Особенности и новизна ЗВК «Реагент 3000» для 2-х тактного двигателя:

Данный продукт предназначен для 2-х тактных двигателей внутреннего сгорания (на мотоциклах, бензопилах, газонокосилках, мотокультиваторах, мотоскутерах, снегоходах, гидроциклах и на других видах малой техники). Такой состав значительно облегчает скольжение и увеличивает срок службы всех деталей цилиндро-поршневой группы 2-тактного двигателя, т.к. при смазывании штатным маслом, входящим в состав топлива, детали не достаточно защищены и не имеют необходимо низкий коэффициент трения. Состав увеличивает мощность, снижает шумность и вибрацию, снижает расход топлива и токсичность выхлопных газов… и многое другое. Данный состав является незаменимым помощником в эксплуатации малой техники и обеспечивает долговременность и надежность эксплуатируемых механизмов. Состав, в количестве 5 мл, рассчитан на 20 или 1 мл — на 4 литра бензина для 2-х тактного двигателя. Заливается вместе бензином или перед заправкой топливного бака. ЗВК «Реагент 3000» для 2-х тактного двигателя обладает защитно-антифрикционными свойствами НА ПЕРИОД ПРИСУТСТВИЯ СОСТАВА В БЕНЗИНЕ, в процессе эксплуатации 2-хтактного двигателя малой техники.

Инструкция по применению ЗВК «Реагент 3000» для 2-х тактного двигателя:

Встряхнуть шприц с составом до образования однородной эмульсии. Если, под воздействием отрицательной температуры, состав плохо перемешивается, разогреть его выше 0˚C. Внимание!!! Заливать состав в топливный бак непосредственно перед его заправкой бензином (или вместе с бензином)!

Один шприц с составом рассчитан на 20 л бензина или 1 мл на 4 л бензина. ЗВК «Реагент 3000» для 2-х тактного двигателя рекомендуется применять при каждой заправке топливного бака. Эффективность применения ЗВК «Реагент 3000» для 2-х тактного двигателя зависит от регулярности его применения, исправного технического состояния двигателя, системы впрыска, стиля управления водителем транспортным средством, и может проявляться как при однократном применении, так и многократном. При случайном увеличении концентрации состава в бензине до 2-х раз, состояние топлива не ухудшается.

Особенности и новизна ЗВК «Реагент 3000» для топлива на 1000 л:

Данный продукт предназначен как для автомобилей с большими топливными баками (100-200-300-400…), так и для обычных автомобилей, водители которых хотят больше сберечь средства при эксплуатации своей машины. В упаковке находится одна емкость со 100 мл состава, который рассчитан на активацию 1000-1400 л топлива. Заливать можно по мерной шкале этикетки на флаконе или мерным 5-ти мл шприцем, входящим в состав упаковки. Благодаря снижению себестоимости на фасовке и таре, цена за одну дозировку на 50-70 л топлива заметно ниже. Это несомненно привлечет большое количество потребителей среди автомобилистов, а эффект регулярного использования создаст хорошую привычку в эксплуатации автомобиля и сохранения его «здоровья». Свойства и эффект такие же, как у продукции ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы со шприцами 3 и 10 шт.

Инструкция по применению ЗВК «Реагент 3000» для топлива на 1000 л:

Ёмкость с составом, в количестве 100 мл, предназначена для активации 1000-1400 л топлива. Перед применением ёмкость тщательно встряхнуть до образования однородной эмульсии (если состав сильно загустел, разогреть его до комнатной температуры). Для определения нужного количества состава необходимо соблюдать пропорции. Для легковых автомобилей: 1 мл на 10 л или 5 мл на 50-70 л топлива (измерять шприцем). Для большегрузных автомобилей: 1 мерное деление на 100-140 л топлива (мерная линейка на этикетке ёмкости).

Содержимое ёмкости влить в топливный бак, непосредственно перед заправкой на АЗС, для однородного перемешивания состава с топливом. Допускается повышенное содержание состава в топливе до 2-х дозировок. Рекомендуемый интервал применения ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы — регулярно, при каждой заправке топливного бака. А для более рационального применения можно использовать состав по схеме «три через два» (3 раза подряд на 3 полных бака, с последующим пропуском 2-х применений), т. к. состав имеет пролонгированное действие на последующие 2 полных топливных бака. Внимание! Эффект от применения зависит от технического состояния двигателя и его топливной системы, стиля езды водителя и многого другого.

Регулярное применение ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы — залог нормальной эксплуатации автомобиля, улучшения экологии, здоровья и благосостояния водителя.

Рекомендованные товары:

РЕАГЕНТ 3000 ДЛЯ АКПП Совместим со всеми типами гидравлических масел и не имеет мировых аналогов по степени воздействия. Оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (восстанавливается и улучшается переключение передач, снижается и предотвращается появление рывка при переходе с низшей передачи на более высокую, улучшаются динамика разгона и эксплуатация автомобиля); увеличивается моторесурс АКПП (в 2 раза). 819 руб. РЕАГЕНТ 3000 ДЛЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (ГУР) Защищает и восстанавливает поверхности трения изношенных деталей и предохраняет новые от механического и химического износа («ноу-хау»); создает максимально низкий коэффициент трения; оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (устранение шумов в ГУР, улучшение управляемости автомобиля); увеличивает моторесурс (в 2 раза); восстанавливает эластичность РТИ; увеличивает в 2–3 раза срок эксплуатации масла. «Реагент 3000»совместим со всеми типами гидравлических масел.  551 руб. РЕАГЕНТ 3000 ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Защищает и восстанавливает поверхности трения изношенных деталей и предохраняет новые от механического и химического износа («ноу-хау»); создает максимально низкий коэффициент трения (0,007–0,003); оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (выравнивание компрессии, масляного давления, стабилизация работы турбонаддува, и т. д.); снижает расход топлива и увеличивает мощность ДВС (до 25 %); сокращает время обкаточного режима и увеличивает моторесурс (в 2 раза)...  1021 руб. Реагент 3000 для двухтактного двигателя, 5мл (ООО "Руслана", Новосибирск) Продукт предназначен для 2-х тактных двигателей внутреннего сгорания. Состав значительно облегчает скольжение и увеличивает срок службы всех деталей цилиндро-поршневой группы 2-тактного двигателя, увеличивает мощность, снижает шумность и вибрацию, снижает расход топлива и токсичность выхлопных газов… и многое другое.  70 руб. Реагент 3000 для топлива на 1000л, 100мл (ООО "Руслана", Новосибирск) Воздействие ЗВК «Реагент 3000» ускоряет горение топлива в объёме камеры сгорания, в результате чего увеличивается мощность двигателя до 25 %; сокращается до 25 % расход топлива; до 5 раз снижается токсичность выхлопных газов и образование сажи; улучшается приёмистость двигателя; снижается детонация от некачественного топлива; снижается вероятность прогара клапанов и поршней; увеличивается срок службы свечей зажигания, лямбда-зонда и катализатора дожига выхлопных газов. 1498 руб. РЕАГЕНТ 3000 ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ, 10 ШПРИЦЕВ Технология позволяет ионизировать любое топливо (бензин, ДТ) ионами металлов-катализаторов, которые ускоряют горение топливно-воздушной смеси в объеме камеры сгорания в 3 раза и замедляют волну горения по металлу в 2 раза. В результате сгорание происходит наиболее интенсивно, что позволяет: увеличить мощность двигателя на 10–25 %, снизить содержание СО и СН до минимума и сэкономить значительные средства на топливе (расход топлива сокращается на 10–25 %; 1099 руб. РЕАГЕНТ 3000 ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ, 3 ШПРИЦА Технология позволяет ионизировать любое топливо (бензин, ДТ) ионами металлов-катализаторов, которые ускоряют горение топливно-воздушной смеси в объеме камеры сгорания в 3 раза и замедляют волну горения по металлу в 2 раза. В результате сгорание происходит наиболее интенсивно, что позволяет: увеличить мощность двигателя на 10–25 %, снизить содержание СО и СН до минимума и сэкономить значительные средства на топливе (расход топлива сокращается на 10–25 %; 366 руб. РЕАГЕНТ 3000 ДЛЯ ТРАНСМИССИИ (ООО "Руслана", Новосибирск) Защищает и восстанавливает поверхности трения изношенных деталей и предохраняет новые от механического и химического износа («ноу-хау»); создает максимально низкий коэффициент трения (0,007–0,003); оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей (устранение шумов в механизмах, улучшение их эксплуатации); снижает расход топлива (до 7 %); увеличивает моторесурс (в 2 раза); увеличивает в 2–3 раза срок эксплуатации масла.  410 руб. Рекристаллизатор Этот состав предназначен для значительного улучшения свойств минеральных и полусинтетических моторных масел. «Рекристаллизатор» снижает температуру замерзания (порог кристаллизации) масла на 7-10 градусов, а значит, зимой « минералка» и «полусинтетика» будут работать при запуске двигателя не хуже, чем синтетическое масло. Защита от пускового износа будет выше, потому что благодаря «Рекристаллизатору» повышается адгезия (липкость) масла к металлу и на деталях остается нестекающая масляная пленка . 440 руб.